La moto électrique de Yamaha s’engage en compétition !

Yamaha a dévoilé au Tokyo Motorcycle Show, une moto électrique. Une moto inédite, la TY-E, qui fera ses débuts en compétition en juillet lors de la première manche de la coupe du FIM à Auron (06).

Yamaha essaie de se moderniser avec sa TY-E, et tends vers un nouveau domaine, le secteur électrique. Souvent décrit comme le successeur du thermique malgré la frilosité des constructeurs.

yamaha ty-e

Une moto de trial électrique : bonne ou mauvaise idée ?

TY-E, il va falloir s’y habituer comme sigle ! Yamaha l’a déposé comme marque. Un engin de très grande légèreté qui est pèse pas loin des 70 kg batterie incluse. Elle possède un moteur électrique compacte et puissant à bas régime et une grande allonge. On les verra dans deux épreuves au mois de juillet. L’une à Auron le week-end du 14 juillet et l’autre à Comblain au pont, en Belgique le week end suivant.

La Yamaha TY-E utilise un moteur AC et une batterie Lithium-ion et elle possède une coque en carbone.

Caractéristiques techniques TY-E

Longueur x largeur x hauteur : 2 003 x 830 x 1 130 mm
Empattement : 1 310 mm
Garde au sol minimum : 350 mm
Poids  : moins de 70 kg
Moteur : électrique synchrone AC
Batterie auxiliaire : batterie lithium-ion
Embrayage : hydraulique, multidisque
Cadre : monocoque CFRP

 

Yamaha TY-E

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